| 一、單色性好、色彩鮮艷豐富。顏色飽和度達到130%全彩色，使燈光更加清晰柔和。
二、壽命長、抗震性好。LED是半導體元件，與白熾燈不同，沒有玻璃、鎢絲等易損可動部件，故障極低，可以免維修。
三、響應時間短，只有60納秒，特別適合用于汽車燈具的光源，為司機爭取了可貴的減小事故的時間。
四、高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上。
五、體積小、重量輕。利用其特點可設計又薄、又輕、又緊湊的各種式樣的燈具，給汽車造型設計提供空間。
六、綠色照明光源。LED光譜中單色性好，沒有多余紅外、紫外等光譜，不含汞有害物質(zhì)，熱量、輻射很少。
七、單個LED的光通量小。目前單個LED的光通量研究水平可達120lm/W，產(chǎn)品水平≤60lm/W，而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散熱器，所以LED光源一般采用LED陣列設計方法。
八、平面發(fā)光，方向性強。它與點光源白熾燈不同，視角度≤180°，設計時一定要注意和利用LED光源有不同的視角度和不能大于180°這特點。
九、LED的發(fā)光效率隨溫度升高而下降，一般芯片溫度超過120℃將失效。在燈具總成設計和制造的工藝設計一定要考慮熱設計。
十、LED屬于多元化合物半導體元件。多元化合物半導體元件的特點是其電學、光學、熱學和機械等的參數(shù)指標離散性很大。在設計時，一定要充分考慮到這一特點，并要求元件生產(chǎn)公司按汽車用LED光源要求，對元件進行嚴格分類、分級。 |
