發光二極管 (LED)路燈話題延燒，預期今年可有實質出貨、開始創造產值。財團法人光電科技工業協進會預期，包括 LED路燈市場起步、背光屏幕筆記型計算機 ( LED Backlight NB)，以及LED車頭燈，都是LED全球市場2008年重要應用趨勢。
光電科技工業協進會產業暨技術組經理林穎毅指出，LED 路燈在2007年中開始成為熱門話題，但僅作示范用途，未見實質出貨。他預期，2008年 LED路燈應用將有新進展，可望開始創造產值。
他說，全球主流LED廠商正全力發展LED背光和汽車應用，LED 背光源筆記型計算機2008年全球滲透率可望倍增，由2007年的5%增至逾 10%；加上LED車頭燈的應用，皆可帶動產值提升。
不過，受限發光效率技術仍待突破，以及售價太高，全面推廣 LED用于一般照明市場，恐怕還得再等幾年。
光電協進會產業分析師謝緯杰表示，熒光燈耗電量約為白熾燈的5分之1；LED燈耗電量更僅熒光燈的3分之1至4分之1。至于壽命（指亮度由100%降至70%之使用時間），LED 燈約為30000至40000小時，約為直管熒光燈10000至12000小時的 3倍。
然而，目前LED燈售價達熒光燈的近10倍，導致市場競爭力不足。
此外，將LED全面推向一般照明的另一阻力為其發光效率。謝緯杰指出，目前LED發光效率約為70至75 lm／w（流明／瓦）。
業界認為，達成LED量產目標的發光效率至少為120lm／w；根據美國能源部（DOE）評估，欲達該發光效率，至少2012年后，技術上才能突破。
光電協進會表示，LED 用于一般照明的全球普及率，2008或2009年可達1%、2015年達10%；預期2015年LED發光效率可逾150 lm／w，成本降低 5分之1左右，屆時一般照明應用可望逐漸普及。
在此同時，臺灣除已擬定相關節能策略，公部門節能實際作為也已上路。
經濟部能源局于「行政院2007年產業科技策略會議」中報告，明確表示將在2012年全面淘汰白熾燈、逐步換用LED省電照明。
能源局長葉惠青指出，目前公部門已逐步禁用白熾燈，預定2009年起可望全面換用 LED省電照明；政府并規劃2010年起執行白熾燈禁產政策，并在 3年后全面禁產。
他表示，政府規劃自2008年起，將交通號志全面更換為 LED燈；以全臺逾40萬盞交通號志量計算，所需經費約新臺幣10到20億元。
能源局評估，臺灣一般照明年用電約 260億度，未來若全面汰換為LED照明，總節能潛力可達41%。一旦住商部門全面淘汰白熾燈，并將交通號志、建筑和景觀照明、非主要道路水銀燈逐步全面汰換為 LED燈，至2025年，每年節能總量將達44.8億度。 |
