| 明年交通運輸部框定一萬億投資目標
在國家進一步擴大內需、促進經濟增長的系列措施刺激下將撬動更多的社會投資，對整個LED產業的杠桿效應不可小覷。近日經過一輪密集的調研和規劃，交通運輸部2009年的1萬億投資規劃圖漸趨清晰。LED路燈企業有希望最先受益。
11月25日，交通運輸部規劃司副司長李興華在交通運輸部例行新聞發布會上表示，2009年交通運輸部的交通基礎設施建設投資規模將力爭達到1萬億。投資方向不僅包括高速公路、國省干線和農村公路，同時也將包括沿海港口、內河港口航道以及交通運輸樞紐等附屬設施的建設。李興華向本報記者表示，在這1萬億的投資總額中，預計高速公路的投資將達到4000億-5000億元，農村公路將達到2000億元，而水運方面由于國際貿易的下滑，投資熱情下降，預計沿海港口的投資額將達到700億元，內河航道及港口則達到200億元左右。
公路建設是主要支撐
在國家發改委早先宣布的2008年第四季度全國新增中央投資1000億元中，交通運輸部有100億元新增投資。交通部工作人員向本報記者表示，對于交通建設而言，這是在“十一五”規劃以外的一個增量。而這100億元將分別投向用于改善民生的農村公路建設和國家高速公路建設。其中，50億元用于高速公路建設，另外50億元則將用于農村公路的建設。而據李興華表示，通過中央投資的帶動效應和各地方的計劃交通基礎建設的規劃來看，估計2008年全年全國交通運輸行業的基礎設施建設完成規模將達到8000億元。
LED路燈需求日漸強勁
對于道路照明，對比一般的白熾燈路燈，LED路燈可以減少電量消耗80%，使用壽命長達5萬小時(而白熾燈的壽命僅為1000至2000小時)。據了解，鑒于LED照明在節能環保方面的明顯優勢，國家有關部門正在努力推動LED產品取代傳統的白熾燈路燈，并確立了到2015年實現節能260億元人民幣的目標。在我國大力發展節能產業，以及城市亮化工程持續投入，國家進一步擴大投資推動基礎設施建設等系列政策的帶動下，LED照明企業面臨著良好的發展機遇。
LED路燈與現有高壓鈉燈路燈相比，大功率LED路燈具有以下特點：
1、擴大了照明范圍；
2、提高了照明均勻度；
3、截光性好，無眩光（提高了道路照明安全性）；
4、更好的顯色性（接近自然光）；
5、低能耗（相同照度下能耗僅為高壓鈉燈的20%，節能80%以上）；
6、長壽命（有效使用壽命長達50000小時，光衰小于15%）；
7、智能控制，免維護，環保無污染等。
由于LED是半導體器件，采用直流電、低電壓、低電流，不用逆變器和調壓變壓系統，是節能、低損耗、科學合理的照明系統。如果用于6m以下路燈、步道燈、庭院燈等，與普通鋪電線市電路燈造價相差不大，特殊地形或地段還會便宜，在城鄉一體化建設中大有可為。同時也應注意到當前各地照明企業為求效益紛紛上馬LED路燈，投入生產，盲目上馬，無序競爭，產品質量良莠不齊的問題。
未來LED產業的良性發展還須大力進行新產品研發，加強企業自主創新能力，形成整體競爭力，相信在國家政策的大力推動下，我國LED生產企業和產業集群必定會勢蓬勃發展。 |
